電動汽車三元（18650）動力電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺

1、電動汽車三元（18650）動力電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺可滿足電動汽車動力蓄電池及管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)認知、動力蓄電池系統(tǒng)充電/放電原理及控制過程、電池單體及模組電壓/溫度數(shù)據(jù)檢測、動力蓄電池系統(tǒng)高壓互鎖/電氣控制系統(tǒng)的故障診斷與維修等10個教學(xué)內(nèi)容學(xué)習(xí)和實訓(xùn)。

2、要求為整體拼裝結(jié)構(gòu)，至少包括臺架主體、控制系統(tǒng)、教學(xué)模塊及系統(tǒng)軟件四大部分。適用于中、高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對新能源電動汽車維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

（1）電動汽車三元（18650）動力電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺的臺架材料采用通過脫"磁"處理的高強不銹鐵鋼材，表面靜電噴涂加熱熔融固化成膜或噴涂具有保護、裝飾或特殊性能的固態(tài)涂膜。

（2）臺架組裝須采用高強度六角螺栓固定連接，并安裝靜音萬向腳輪方便設(shè)備移動，且有鎖止功能。

（3）臺架實訓(xùn)面板應(yīng)采用由甲基烯酸甲酯單體（MMA）聚合而成的亞克力面板，采用UV彩噴整車控制原理圖，字跡清晰富有層次感。

（3）臺架應(yīng)安裝有實訓(xùn)檢測操作開關(guān)、多功能顯示器。

（4）臺架應(yīng)包括原車儀表、原車保險絲盒、電池模組（18650），檢修開關(guān)、預(yù)充電路、BMS（電池管理系統(tǒng)）、總正/總負/加熱/繼電器、溫度/電壓采樣線等汽車零部件。

（5）臺架須安裝高性能電源保護裝置，具有漏電保護保護。電源采用接口采用三相10A三角插頭，導(dǎo)線采用6.8mm無氧銅線多芯電纜。

3、電動汽車三元（18650）動力電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺可通過原車儀表可以實時顯示電池SOC值、充放電電流大小以及故障燈和提醒文字；還可以通過自主開發(fā)的多功能顯示系統(tǒng)，實時顯示動力蓄電池系統(tǒng)的工作狀態(tài)（如17個電池模組電壓、4個電池組溫度、電池包總電壓以及過壓、欠壓、過流報警信息等）。面板應(yīng)至少包括電池單體/模組/系統(tǒng)電壓、互鎖信號電壓、預(yù)充電阻阻值、主回路電流霍爾傳感器工作電壓/輸出信號、總負/總正/預(yù)充/加熱繼電器工作電壓/控制信號電壓、BMS喚醒信號等數(shù)據(jù)檢測孔；臺架應(yīng)配備充電機、放電負載，可單臺設(shè)備進行充放電；

4、應(yīng)完成以下實訓(xùn)：

(1) 實訓(xùn)一 動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認知及控制電路檢測；

(2) 實訓(xùn)二 動力電池高低壓互鎖故障檢修；

(3) 實訓(xùn)三 動力電池模組電壓不均衡故障檢修；

(4) 實訓(xùn)四 動力電池加熱元件故障檢修 ；

(5) 實訓(xùn)五 動力電池總電流檢測電路故障檢修；

(6) 實訓(xùn)六 電池管理系統(tǒng)不工作故障檢修；

(7) 實訓(xùn)七 動力電池上電前高壓診斷異常故障檢修；

(8) 實訓(xùn)八 動力電池負極繼電器無法閉合故障檢修；

(9) 實訓(xùn)九 動力電池高壓上電時預(yù)充無法完成故障檢修；

（10）實訓(xùn)十 動力電池預(yù)充電完成后仍無高壓輸出故障檢修；

（11）實訓(xùn)十一 動力電池高壓無法上電故障檢修。

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